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巴黎人娱乐线上平台app_鸡鸣三省大桥顺利合龙!横跨四川和云南两省 预计年底通车

2020-01-08 18:26:28
[摘要] 2016年7月,作为四川省渡改桥工程之一的鸡鸣三省大桥终于破土施工,项目工程预计总投资5900万元,由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计,四川路桥桥梁工程有限责任公司负责施工。据项目负责人介绍,鸡鸣三省大桥地质情况复杂,地形陡峭,岩层破碎,节理发育,滑坡风险较大,拱座开挖方量较大,四川岸和云南岸总计开挖方量达12万方,施工区处于鸡鸣三省大峡谷景区内,无法修筑便道。

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巴黎人娱乐线上平台app,封面新闻记者 钟晓璐 杨涛摄影报道

历时三年施工建设,7月7日上午10点10分,随着最后一方混泥土的浇筑完成,横跨四川和云南两省的鸡鸣三省大桥主拱圈顺利合龙。大桥预计年底竣工通车,建成后两岸通行时间将从现在的近2小时缩短至4—5分钟。

鸡鸣三省大桥位于云贵川三省交界处,横跨于赤水河上游支流倒流河,连接叙永县水潦彝族乡岔河村和镇雄县坡头镇德隆村。长期以来,悬崖陡立的乌蒙山,湍急的赤水河,使得两岸往来困难。

2016年7月,作为四川省渡改桥工程之一的鸡鸣三省大桥终于破土施工,项目工程预计总投资5900万元,由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计,四川路桥桥梁工程有限责任公司负责施工。

据项目负责人介绍,鸡鸣三省大桥地质情况复杂,地形陡峭,岩层破碎,节理发育,滑坡风险较大,拱座开挖方量较大,四川岸和云南岸总计开挖方量达12万方,施工区处于鸡鸣三省大峡谷景区内,无法修筑便道。

受制于这些特点,经过多方考虑,施工单位选择了“斜拉扣挂,悬臂浇筑”的方式进行施工,这在国内同类型桥梁中属于高难度。本桥最大悬臂浇筑节段重量239吨,在国内同类型拱桥中浇筑重量居首。

全桥采用悬臂扣挂施工的钢筋砼上承式拱桥。主拱圈采用1至2节段采用梁柱式现浇支架施工,3至15节段采用悬浇挂篮施工,16节段采用合拢吊架施工。主拱圈施工周期长,扣锚体系受自然气候、风荷载、振动荷载等影响较大,施工过程中高空作业面窄,安全风险高。

封面新闻记者了解到,鸡鸣三省大桥桥长286.4米,桥型为主跨180米钢筋混凝土上承式拱桥,桥梁宽度为11.5米(9米行车道+两侧1.25米人行道),桥梁四川岸桥头引道全长637.88米,桥梁云南岸桥头引道全长140.6米,路线全长1041.3米,双向两车道。

主拱圈的顺利合龙,为2019年底大桥的建成通车奠定了坚实的基础,建成后,将彻底改变这里作为地理死角,交通闭塞、经济落后的状态。大桥修建完成后,两岸通行时间将从现在的近2小时缩短至4—5分钟。

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